Автобусы на метане
Во 2-квартале 2013 г. компания ООО «СТ Нижегородец» планирует серийный выпуск новых автомобилей на метане на базе IvecoDaily.
Необходимость в переводе на газ общественного транспорта и коммунальной техники назрела давно.
13 мая 2013 г. премьер Дмитрий Медведев подписал постановления правительства по переводу общественного транспорта и автомобилей дорожно-коммунальных служб на газ. — в целом порядка 150 тыс. автомобилей. Сделать это планируется за счет субсидий из бюджета на закупки газомоторной техники и льгот для ее производителей.
Автопроизводители уверяют, что использование автомобилей на газе значительно выгоднее, чем на дизеле или бензине. По словам вице-президента группы ГАЗ Елены Матвеевой, "использование газовой техники приводит к снижению затрат на горючее и смену масла в два и более раза". По расчетам КамАЗа, использование техники на КПГ на 60% дешевле, чем на дизеле, экономия при использовании СУГ составляет 20%. При этом "стоимость автобусов на газомоторном топливе почти не отличается от тех же моделей на традиционном топливе", говорят на КамАЗе. В компании считают, что основная проблема, которая препятствует переходу на газомоторное топливо,— это "нехватка заправочной инфраструктуры". *
Первый опытный образец автомобиля компания презентовала на выставке «Доркомэкспо 2013» 16 – 19 апреля 2013г.
Новый DailyNaturalPower – это автомобиль, работающий на газе и имеющий двойной источник энергии CNG и бензин.
Спроектированный и оптимизированный для работы на природном газе, он автоматически переключается на бензин, когда кончается газ.
Природный газ – это один из видов топлива, который будет применяться в будущем, но уже сегодня он дает экономическое и экологическое решение для проблем дорожного движения:
А самое главное, это безопасное топливо. Температура самовозгарания в два раза выше по сравнению с дизелем и бензином. Испытания баков показали, что они выдерживают давление в два раза больше рабочего давления. В случае протечки газ быстро улетучивается, т.к. он легче воздуха.
Автомобилям на природном газе разрешен въезд на подземные парковки, палубные паромы, а самое главное (благодаря низкому уровню выбросов) они могут ездить в зонах с ограниченным дорожным движением (например, в зонах, где образуются пробки).
Весь модельный ряд автомобилей Iveco, работающих на метане, получил сертификацию по стандарту EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль), хотя на самом деле выброс отработавших газов соответствует требованиям стандарта Euro 6.
Автобуc на метане Iveco Daily может управляться водителем с удостоверением категории «B» (до 3,5 т полной массы автомобиля).
Розничная стоимость нового автобуса – 2 166 153 руб.