Изотермический фургон на базе шасси Sollers Argo

Стандартное оснащение

• Гидроусилитель руля
• Тканевая обивка сидений
• Зеркала с электрорегулировкой и подогревом
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Жидкостной топливный подогреватель (только для дизельной версии)
• Электроподогрев сидений (только для дизельной версии)
• Аудиосистема FM + MP3
• Электростеклоподъемники
• Ручной кондиционер
• Фронтальные подушки безопасности
• Центральный замок
• Задние парктроники
• Круиз контроль
• ABS + EBD
• ESP
• Крепление подрамника фургона к раме шасси автомобиля жесткими и упругими соединениями.
• Каркас основания - продольные, поперечные профили и кронштейны, окрашенные грунт-эмалью + антигравий черного цвета
• Наружное обрамление кузова - скругленные оцинкованные уголки с полимерным покрытием белого цвета или алюминиевые и пластиковые угловые накладки
• Пол - клееная 4-х слойная панель, сердцевина экструдированный пенополистирол 60 мм. Внутри - силовой каркас из бруса. Сверху - транспортная сетчатая фанера. Низкая изотермичность(И1)
• Стены, крыша, двери - 3-х слойные панели, сердцевина ППУ, общая толщина 40 мм (И1)
• Наружная обшивка стен, дверей, крыши - стеклопластик белого цвета
• Внутренняя обшивка стен и дверей - стеклопластик белого цвета
• Внутреннее обрамление - оцинкованные уголки
• Задний портал - сварная конструкция из профилей, выполненных из оцинкованной стали толщиной 2мм с последующей зачисткой и окраской
• Дверь задняя - 2 створчатая, распашная с углом открывания каждой створки 270 град
• Фурнитура из оцинкованной стали (петли дверные - по 2 петли на дверь, уплотнитель задних ворот, фиксаторы дверей в открытом положении (т-образные) - по одному фиксатору на дверь., Запорные механизмы - штангового типа, по 1 штанге на дверь. Ручки открывания дверей – по одной ручке на дверь
• Крылья пластиковые арочные - 2 шт., с резиновыми фартуками и кронштейнами
• Ручка поручень - 1 шт., расположение на правой стойке дверного проема
• Резиновые отбойники - 2 шт.
• Освещение кузова - светодиодное
• Выключатель освещения кузова - размещение в кабине
• Дополнительный стоп-сигнал
• Электрооборудование (жгуты проводов, распред. коробка)
• Руководство по эксплуатации "Надстроек на шасси"

Дополнительные опции

• Выдвижная лестница
• Пол из рифленого алюминия с петлями крепления груза, 6 петель
• Отбортовка из рифленого алюминия высотой 15 см.
• Боковая защита из алюминиевого профиля
• Фурнитура и задний дверной портал из нержавеющей стали
• Спойлер
• Заливной пол из полиуретана
• Боковая дверь 800 мм на фургон И1
• Боковая дверь 800 мм на фургон И2
• Боковая дверь 800 мм на фургон И3
• Автономный отопитель 4 кВт внутри фургона на передней стенке
• Средняя изотермичность (И2):
  
• Общая толщина передней стенки, крыши - 60 мм, двери - 65 мм
• Высокая изотермичность (И3):
  
• Общая толщина передней стенки, крыши - 90 мм, боковых стен - 60 мм, двери - 85 мм Толщина утеплителя пола - 80 мм
• Увеличение длины и высоты фургона на 200 мм (вн.об. 11 м3)